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鑄造車(chē)間造型工部在使用電動(dòng)葫蘆時(shí)，抖動(dòng)的很厲害，特別是較大的砂型在合箱時(shí)，常因下降速度較快和發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象，而造成塌箱事故，嚴(yán)重影響鑄件產(chǎn)量的提高，還經(jīng)常發(fā)生手指被擠壞的安全事故。

原因是：電葫蘆卷筒在卷鋼絲繩時(shí)，不在中心位置。同時(shí)由于馬達(dá)扭力大，故電葫蘆本身發(fā)生擺動(dòng)。更由于馬達(dá)和電磁制動(dòng)器同時(shí)動(dòng)作，所以產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象。這種現(xiàn)象對(duì)卷?yè)P(yáng)上升影響不大，但對(duì)下降特別是合箱時(shí)，就有上述問(wèn)題發(fā)生。

由于吊鉤下降合箱時(shí)要穩(wěn)，因此我們考慮在合箱時(shí)，卷筒馬達(dá)不通電，只開(kāi)制動(dòng)器，這樣當(dāng)制動(dòng)器被吸起來(lái)時(shí)，吊鉤即靠所掉物件的重量下降，穩(wěn)穩(wěn)的溜下，從而滿(mǎn)足使用要求。同時(shí)也應(yīng)考慮到吊鉤在卷?yè)P(yáng)時(shí)，或一般情況下降時(shí)，馬達(dá)和制動(dòng)器必須能同時(shí)通電。為此，設(shè)計(jì)出附圖所示的線路圖，在卷?yè)P(yáng)馬達(dá)的線路上，裝一開(kāi)關(guān)甲，只裝開(kāi)閉兩相電源，另把原為三相星接的制動(dòng)器改為單相對(duì)地，零線要牢固的接在加膠皮線的鐵線上，這樣吊鉤上升或下降時(shí)，將開(kāi)關(guān)甲閉合，馬達(dá)及制動(dòng)器即可同時(shí)通電和動(dòng)作。為了保證合箱時(shí)吊鉤能穩(wěn)穩(wěn)地下降，可先將開(kāi)關(guān)甲打開(kāi)，再按下降電鈕，這樣制動(dòng)器通電井將抱閘吸起；吊鉤即可靠吊物的重量而自由的的穩(wěn)穩(wěn)的溜下。

通過(guò)這樣改進(jìn)以后，經(jīng)過(guò)試用，效果很好，造型師傅特別滿(mǎn)意，不但保證了鑄件質(zhì)量，相對(duì)的也提高了產(chǎn)量。