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起吊機(jī)械吊物（具）墜落事故是指起重機(jī)械作業(yè)中吊載、吊物（具）等重物從高空墜落砸向作業(yè)人員與其他人員所造成的人身傷亡和設(shè)備損壞事故，常見的墜落事故及原因主要有下面幾點(diǎn)。

1、捆綁掛吊方法不當(dāng)。

發(fā)生此種情況的原因：一是由于捆綁鋼絲繩夾角過大，無平橫梁，捆綁鋼絲繩拉斷，致使吊物墜落砸人，二是由于吊運(yùn)帶棱角的吊物未加防護(hù)板，捆綁鋼絲繩被磕斷，致使吊物墜落砸人。

2、脫鉤事故，是指重物吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^口脫落而引起的重物失落事故。

發(fā)生此種情況的原因：一是由于起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩折斷，致吊物（具）墜落砸人。二是由于吊鉤有缺陷（如吊鉤變形、吊鉤材質(zhì)不合要求折斷、吊鉤組件松等），致使吊物（具）墜落砸人。三是起重工在吊運(yùn)物體時(shí)，因現(xiàn)場無人指揮，吊物下降過快造成脫鉤；有時(shí)在吊運(yùn)中因起吊物體不穩(wěn)，使吊鉤在空中悠蕩，在悠蕩過程中鉤頭由于離心慣性力甩出因引起的脫鉤事故。四是行車因操作不穩(wěn)，緊急起動(dòng)、制動(dòng)都有可能引起鉤頭慣性飛出。五是具有主、副鉤頭的行車吊運(yùn)重物時(shí)，當(dāng)另一不用鉤頭掛在吊索的小圈上時(shí)，因鉤頭粗不容易插牢在圈環(huán)內(nèi)，在操作和振動(dòng)、擺動(dòng)時(shí)，由于離心慣性力的作用，而引起鉤頭脫出墜落傷人。

3、超負(fù)荷

發(fā)生此種情況的原因：一是由于作業(yè)人員對(duì)吊物的重量不清楚（如吊物部分埋在或凍結(jié)在地下，部分在地面上，地腳螺栓未松開等），貿(mào)然盲目起吊，發(fā)生超負(fù)荷拉斷索具，致使吊索具墜落（甩動(dòng)）砸人；二是由于歪拉斜吊發(fā)生超負(fù)荷而拉斷吊索具，致使吊索具或吊物墜落砸人。

4、過（超）卷場，是指吊鉤沖頂造成的重物失落事故。發(fā)生此種情況原因：一是由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈，致使吊鉤繼續(xù)上升直到卷（拉）斷起升鋼絲繩，導(dǎo)致吊物（具）墜落砸人，二是由于起升機(jī)構(gòu)接觸器失靈，使主觸頭釋放動(dòng)作緩慢，不能及時(shí)切斷起升直到卷（拉）斷起升鋼絲繩，導(dǎo)致吊物（具）墜落砸人。

5、斷繩事故，是指起升繩和吊裝繩因破斷造成的重物墜落事故。原因有超負(fù)荷、起升限位開關(guān)失靈、鋼絲繩長期使用缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成的變形、磨損、拉斷等。

6、吊裝帶及吊鉤破斷事故。指吊鉤斷裂及吊裝帶拉斷造成的重物墜落。

7、維修工具零部件墜落砸傷事故。

為減少事故的發(fā)生，我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)起重機(jī)械相關(guān)設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、安裝、維護(hù)、使用人員的安全管理十分有必要，并且要定期對(duì)操作人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)。