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某汽車修理廠的電動(dòng)葫蘆電路發(fā)生故障（電路圖見(jiàn)附圖），就此小編為大家介紹這款電動(dòng)葫蘆的維修及工作基本原理。

電動(dòng)葫蘆是主要由三相交流電機(jī)、動(dòng)滑輪起重機(jī)構(gòu)、移動(dòng)行車及電器控制設(shè)備等共同組成的小型起重機(jī)械，有提升/下降、與移動(dòng)行車兩大功能，實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)功能分別是控制兩個(gè)電機(jī)M1、M2的正、反轉(zhuǎn)來(lái)完成的。

電路主要由控制電路與執(zhí)行電路兩部分組成。主電路用QF斷路器作短路保護(hù)，F(xiàn)U是控制電路熔斷保險(xiǎn)管，交流接觸器KM1、KM2、上升開(kāi)關(guān)S1、下降開(kāi)關(guān)S2均是控制升/降電機(jī)M1正、反轉(zhuǎn)的。ZB1、ZB2為電磁制動(dòng)器工作線圈，電磁制動(dòng)器裝在電機(jī)的端部，以保證在終止電機(jī)的某種運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)能即時(shí)停轉(zhuǎn)（電磁制動(dòng)器的基本工作原理是在接觸器工作線圈通電電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電磁制動(dòng)器的工作線圈也同時(shí)通電，其鐵芯產(chǎn)生的電磁力吸引銜鐵而使之閉合，銜鐵克服彈簧拉力向下移動(dòng)，迫使制動(dòng)杠桿向上移動(dòng)，導(dǎo)致制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦克服制動(dòng)閘瓦彈簧彈力，與電機(jī)轉(zhuǎn)子同軸的閘輪松開(kāi)，讓電機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

反之，在接觸器工作線圈斷電時(shí)，電磁制動(dòng)器的工作線圈ZB也同時(shí)斷電，其鐵芯產(chǎn)生的電磁力消失，銜鐵釋放，銜鐵在彈簧拉力的作用下，使制動(dòng)杠桿向下移動(dòng)，導(dǎo)致制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦在制動(dòng)閘瓦彈簧彈力作用下緊緊抱住閘輪，從而使電機(jī)轉(zhuǎn)子迅速停轉(zhuǎn)，使被提升的工件準(zhǔn)確定位。上升、下降開(kāi)關(guān)：S3、S4分別為前進(jìn)、后退開(kāi)關(guān)。S01為上限位開(kāi)關(guān)，作為提升的終端保護(hù)。S02、S03分別為向前、向后運(yùn)動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，作為前后移動(dòng)的終端保護(hù)。LM1~LM4分別為交流接觸器KM1~KM4工作線圈。